Em menos de 1 ano, Rio Branco tem um índice zero de acidentes com vítimas fatais na região central da cidade no quadrante considerado mais perigoso composto pelos cruzamentos da Av. Brasil e Rua Marechal Deodoro, avenidas Getúlio Vargas e Ceará e avenidas Getúlio Vargas e Brasil. A estatística positiva é creditada à instalação de ‘furões’ em março de 2010, equipamentos eletrônicos considerados radares por reunirem as funções de controle de velocidade, avanço de sinal e parada sobre a faixa.
Os dados foram divulgados ontem, 28, pelo Detran/AC junto com o anúncio da substituição de radares móveis por fixos e revitalização e valorização das faixas de pedestres. Somente na Capital há 48 faixas de radares fixos, entre elas oito na Via Chico Mendes, oito na Estrada Dias Martins, principais vias de entrada e saída da cidade.
Os locais de instalação de radares e furões são escolhidos a partir do levantamento dos pontos críticos de acidentes com base em dados estatísticos da Polícia Militar do Acre. A partir de agora, o trânsito irá constar na meta da redução de violência da Secretaria Estadual de Segurança Pública, uma das ações de regionalização dos batalhões, informou a diretora do Departamento Estadual de Trânsito, Sawana Carvalho.
Falta de cidadania – Imperícia e imprudência são considerados os principais fatores responsáveis por acidentes. Para a diretora do Detran, engenharia, educação e fiscalização formam o tripé que garante o sucesso do trânsito de uma cidade. “Fiscalizar é prevenir. A gente oferece os meios para fiscalizar, mas cada um de nós é responsável pela segurança nas vias”, alerta a diretora do Detran.
Se depender da bióloga Lucena Virgílio, uma das missões dos educadores estará cumprida. Ela só atravessa na faixa de pedestres para sua própria segurança porque considera o trânsito de Rio Branco bastante perigoso. “Os motoristas não respeitam nem as faixas de pedestres. Além de atravessarem sempre na faixa, sempre falo com as pessoas para que a usem também”.
A primeira etapa da ação de revitalização das faixas de pedestres contempla a sinalização vertical e horizontal. Na segunda fase, uma campanha educativa será desenvolvida para sensibilizar a população sobre o uso da faixa.
