O número de acidentes envolvendo motocicletas ainda está no topo das estatísticas de acidentes de trânsito em todo o país. De acordo com o Instituto Avante Brasil, enquanto o número total de mortos no trânsito cresceu 40,3% entre 2001 e 2010, o número de motociclistas mortos no mesmo período cresceu 250%, saltando de 3.100 vítimas (em 2001) para 10.825 (em 2010). Em 2012 foram 46 mil mortes no trânsito.
No Acre os índices de acidentes envolvendo motocicletas são grandes. Em Rio Branco, ano passado, dos 6.310 acidentes de trânsito, 3.610 envolviam motociclistas. Nos municípios do interior os números também cresceram. De 1.300 acidentes em 2012, 999 envolviam motocicletas.
Esses números estão relacio-nados ao crescimento de frota de motocicletas, que mais que triplicou em 10 anos. O uso da moto como alternativa ao congestionado trânsito do país, o crescimento da economia, a facilidade de crédito e os incentivos do governo para a aquisição de veículos são fatores que explicam esse crescimento.
Segundo Sawana Carvalho, diretora do Departamento Estadual de Trânsito do Acre (Detran/AC), em 5 anos a frota de motos no Acre cresceu 50%. “A nossa frota de motocicletas é maior do que a de carros. As estatísticas de 2012 apontam 57% e isso faz com que o envolvimento de acidentes com motos aumentem, já que 52% dos acidentes com vítimas tem envolvimento com motos, porém conseguimos uma redução de acidentes com vítimas fatais”.
A diretora acredita que há uma grande deficiência na formação dos condutores. “O Brasil precisa avançar na formação da categoria A. Todas as regiões do país estão finalizando um estudo para passar, através da Associação Nacional dos Dirigentes de Detran, para o Denatran e para o Congresso, garantindo um fortalecimento na formação do condutor na aula e na prova prática. Hoje a categoria A tem sua prova prática feita em um pátio e não há a circulação, diferente dos países de primeiro mundo, que trabalharam na década de 90 o aperfeiçoamento da aula e da prova prática dessa categoria, reduzindo mais de 80% dos acidentes”.
As operações realizadas pelo Detran ajudam a diminuir esse grande índice de acidentes com motociclistas. “O país teve um grande ganho através do fortalecimento da Lei Seca, pois o que mais matava eram a velocidade e álcool. A Operação Álcool Zero foi um dos fatores que ajudaram na redução dos acidentes. A fiscalização diária e o monitoramento na área central e alguns bairros também é importante, estamos conseguindo a conscientização desses condutores. Trabalhar o trânsito é uma questão lenta, porque temos que mexer na parte da educação e na consciência do cidadão. Uma das maiores preocupações é proporcionar a segurança pública. Precisamos do fortalecimento do Código de Trânsito para penalizar quem não segue as normas”, concluiu Sawana.
