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Situação da BR-364 e da enchente do Rio Madeira é reproduzida em rede nacional

A Gazeta do Acre por A Gazeta do Acre
09/04/2014 - 16:17
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O governador Tião Viana falou, ao vivo, na manhã desta terça-feira, 8, em rede nacio-nal, sobre o estado de calamidade pública no Acre, causado pela cheia do Rio Madeira, em Rondônia. Ele salientou as alternativas para o abastecimento, com rotas pelo Peru, a hidrovia do Purus e a operação na BR-364 submersa.

Além disso, o Acre e a situação causada pela enchente do Rio Madeira também foi pauta de uma equipe do Jornal Hoje, da Rede Globo, que percorreu os trechos mais críticos da BR-364 por cerca de 30 horas. A reportagem exibida ontem salientou que, mesmo diante das dificuldades de acesso, os produtos de gênero alimentício e bens de consumo têm chegado ao Estado.

Na coletiva de imprensa realizada na última segunda-feira, 7, o governador admitiu que essa situação ainda será duradoura, mas que há um apoio da Casa Civil, Secretaria Nacional de Receita Federal, Ministério da Justiça, Ministério das Relações Exteriores, Agência Nacional do Petróleo e Petrobras.

Tião garantiu também que nesta quinta-feira, 10, chegarão milhões de litros por balsa, pois a BR Distribuidora, que atua em Manaus, no Amazonas, liberou o produto para Rio Branco e Cruzeiro do Sul.

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“Tem seis caminhões de cimento ainda no impasse da burocracia. Estamos tendo o apoio de cinco aeronaves da Força Aérea Brasileira (FAB). De medicamentos nós achamos que já suprimos o que havia de emergencial. O que não pode chegar via aérea, devido à altitude, nós trouxemos em caminhões, atendendo a demanda emergencial. A hemodiálise e outros materiais essenciais para situações graves de saúde, nós também conseguimos trazer”, informa.

A chefe da Casa Civil, Márcia Regina, que coordena toda a logística de transferência de insumos, revela que os caminhoneiros estão com enorme dificuldade para obter autorização das empresas e coragem de poder assumir a travessia, pois já tiveram prejuízos.

Atualmente, 40 homens da equipe do governo trabalham dia e noite nos trechos críticos da BR-364, com a ajuda de 16 máquinas.

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