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Infraero alega que “janela” que permitiu pouso do avião de Lula permanecerá aberta até domingo, 19

Infraero alega que “janela” que permitiu pouso do avião de Lula permanecerá aberta até domingo, 19

 Apesar da repercussão nacional sobre o aval da Infraero para o pouso do avião que trouxe o ex-presidente Lula a Rio Branco, mesmo o aeroporto fechado. De acordo com a nota do órgão, uma “janela” foi aberta no último dia 16 até este domingo, 19, das 8h às 24h para a operação de aeronaves da aviação geral na pista do Aeroporto de Rio Branco.

Segundo a Infraero a decisão foi divulgada através de Notam 2219/2014 e não “horas antes num sistema interno da Infraero”, se noticiou. O Notam é publicado pelo Centro de Gerenciamento da Navegação Aérea (CGNA), órgão vinculado ao Comando da Aeronáutica, e se destina a toda comunidade aeronáutica nacional e internacional.

Inicialmente, a “janela” terminaria no sábado, mas foi estendida de forma permanente, a partir de domingo, até o término das obras, para aeronaves da aviação geral que utilizam pistas de até mil metros de extensão para pousos e decolagens.

Essa medida envolve quase 100% das aeronaves da aviação geral do Estado do Acre, conforme Notam 2230/2014, publicado nesta sexta-feira, 17/10. A análise dessa medida foi anunciada em Rio Branco pelo presidente da Infraero, Gustavo do Vale, à imprensa, quando esteve naquela capital, no dia 29/9.

A medida atende a uma solicitação feita pela Procuradoria da República no Acre, por meio do ofício nº 348/2014-PR/AC/LGM/5º Ofício do MPF, do dia 6/10, que pediu à Infraero medidas para garantir que as obras não afetassem os voos de transporte médico de urgência.

D estacamos ainda que a mudança no planejamento das obras atende à necessidade de preparação do asfalto a ser utilizado no sistema de pistas de pouso, taxiamento e pátio de aeronaves. Cada uma dessas áreas tem um nível de aderência diferente, sendo que a pista de pouso e decolagem tem critérios mais específicos, conforme a resolução 236/2012 da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac).

Dessa forma, para minimizar o impacto à comunidade local e também ao transporte médico de urgência, a Infraero deslocou o trabalho e os testes de pavimentação para as pistas de taxiamento, liberando a pista para operações de acordo com o Notam 2230/2014. (Assessoria)

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