* Quarta-feira movimentada na Assembleia Legislativa do Acre.
* E a famigerada BR-364 voltou a ser tema de discussões entre os parlamentares da Casa.
* Deputado Luiz Gonzaga propôs a apresentação de requerimento para instalação de uma CPI sobre o assunto.
* O tucano quer apurar os valores investidos, nos últimos 17 anos, com as obras da estrada…
* E o motivo das más condições de trafegabilidade até hoje.
* “E não adianta dizer que é problema de solo!”, provocou ele.
* Calma aí, deputado.
* Que a questão seja colocada em debate, até se entende.
* Afinal, trata-se de um investimento bilionário e que sempre merecerá atenção especial.
* Mas, é preciso ter bom senso pra não cair no erro das críticas irresponsáveis e vazias.
* Se a estrutura foi malfeita; se houve superfaturamento da obra…
* São acusações que a oposição precisará fundamentar.
* Mas, que as dificuldades com a precariedade do solo amazônico existem, isso não se pode negar.
* E, neste caso, não dá para atribuir os problemas na estrada somente à “má vontade política” de quem quer que seja.
* Enfim…
* Para que a CPI aconteça, será necessário recolher a assinatura de oito deputados.
* Ontem, seis, dos nove oposicionistas, já assinaram o documento.
* Capitaneados pela PMDBela Eliane Sinhasique.
* É claro que a pequena notável não iria perder a oportunidade de, pessoalmente, percorrer o plenário em busca da adesão dos colegas.
* E eis que, para surpresa de todos, o deputado Jairo Carvalho, do PSB, não topou assinar o requerimento.
* – “Até tu, Brutus?!”, teria dito ela.
* – “Nem se o Petecão mandar!”, teria rebatido ele.
* Ô maldade.
* Ainda assim, com o “voto” de Whendy Lima e Chagas Romão, que não estavam presentes na sessão, há chances de a CPI ser instalada, sim.
* E, por mais que não resvale em nada, será mais uma pedra no sapato, entre as muitas, neste ano de crise, que o governador Tião Viana terá que enfrentar.
* A conferir.
* Ainda sobre estrada, ferrovia, etc. e tal, interessante o esclarecimento do senador Jorge Viana sobre a megaferrovia que pode vir a ser construída, ligando o Atlântico e o Pacífico, passando por estados brasileiros, entre os quais o Acre.
* Conforme explicou Jorge, não se trata de uma obra de governo; e sim de um acordo internacional do Brasil, da China e do Peru…
* Com investimento privado de empresas chinesas, em forma de concessão.
* Informação de suma importância, uma vez que, aí sim, acende a esperança para que o projeto torne-se realidade.
* Porque se dependesse da Dilma ó…
* Para com isso!
