A recuperação de alguns trechos da BR-364, entre os municípios de Sena Madureira e Manoel Urbano, voltou a ser tema de debate na Assembleia Legislativa do Acre (Aleac), na sessão desta terça-feira, 13. Deputados estaduais questionaram a estratégia de recuperação adotada pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit).
Para o deputado Jesus Sérgio (PDT), o Dnit erra quando inicia a obra a partir de trechos trafegáveis. Ele pontuou que o ideal seria começar a recuperação da rodovia das partes que estão em condições precários, citando como exemplo, Jurupari.
“Tenho acompanhado as obras na BR-364 nesses dois últimos anos. Mais uma vez a rodovia vem sendo recuperada a partir da melhor parte, quando a estratégia adotada deveria ser iniciar as obras a partir do Jurupari, já que em 2015/16 nada foi feito nesse trecho”, disse.
O parlamentar frisa que mesmo com o início da segunda frente de trabalho, pontos críticos da rodovia ainda continuarão ignorados. “Na próxima semana se inicia as obras entre Tarauacá e Feijó. Daí você percebe que, mais uma vez, o Jurupari foi deixado de lado. Os piores trechos dessa rodovia não estão sendo levados em consideração pelo Dnit. Iniciar de Sena Madureira é adotar uma estratégia errada”.
Jesus Sérgio destaca que tentará se reunir com o superintendente do Dnit para debater essas questões. “Tentei me reunir com o Thiago Caetano nessa semana, porém, devido o início dessa obra, ele disse que não teria tempo. Tentarei estar pressente na próxima semana no lançamento da segunda frente de trabalho. Vou expor essa situação e verificar qual o procedimento que será adotada pelo órgão”, pontuou.
O deputado Lourival Marques (PT) também falou sobre a estrada. Ele questionou acerca da recuperação no trecho Manoel Urbano e Feijó. “O Dnit anunciou que no dia 19 será iniciada a obra do trecho Feijó/Tarauacá. Fico perguntando pelo trecho Manoel Urbano/Feijó – as pessoas terão que ir de avião? Um dos trechos piores da BR que precisa de manutenção ficou fora do cronograma. Como pode?”, questionou
Marques diz que o Dnit possui um cronograma equivocado e que isso prejudicará parte da população do estado que depende da estrada. “O Dnit está com programação equivocada que dificulta a vida daquelas pessoas que usam a estrada para escoar suas produções e demais atividades. Não é possível termos uma manutenção de Sena Madureira a Manoel Urbano e depois um trecho de 120 km até Feijó que não tenha nenhum tipo de serviço anunciado”, disse ao defender ainda que a estrada deveria ser recuperada na sequência. “Vou fazer uma visita ao Dnit para saber se não existe uma programação entre Manoel Urbano e Feijó. Esse é um trecho crítico e que merece a devida atenção”.
Os deputados Jenilson Leite (PCdoB), Jonas Lima (PT), Raimundinho da Saúde (PTN) e Leila Galvão também citaram o início das obras de recuperação da BR-364.
