A Câmara dos Deputados recebeu o Projeto de Lei no 3.704/2019, que propõe denominar de “Dom Moacyr Grechi” a ponte sobre o Rio Abunã. O PL é de autoria do deputado federal Mauro Nazif (PSB/RO), e foi idealizado por um servidor do Tribunal de Justiça de Rondônia, Brunno Oliveira, com base na obra de Dom Moacyr, falecido no dia 17 de junho, aos 83 anos.
O projeto ressalta que a ponte fará a interligação definitiva entre o Acre e Rondônia, e nada mais justo de que ela receber o nome do arcebispo emérito que tanto atuou deixando um vasto legado social e espiritual em ambos os estados.
O texto enumera que Dom Moacyr contribuiu ativamente no fortalecimento de movimentos comunitários acreanos e obras de justiça e paz rondonienses, destacando-se pela criação de várias pontes imateriais, tais como “a ponte dos que não tinham voz; a ponte na defesa dos direitos dos povos indígenas, dos seringueiros e dos trabalhadores rurais; e a ponte do amor para com as ovelhas do seu rebanho!”
Por fim, o PL frisa que a Ponte Dom Moacyr Grechi será uma homenagem à obra de amor e de justiça deixada pelo arcebispo emérito.
Andamento das obras na ponte
A ponte, localizada na BR-364, próximo à região de Vista Alegre do Abunã, está em construção desde maio de 2014, mas só neste ano atingiu o seu estágio final. Está com cerca de 95% das suas obras concluídas. No dia 29 deste mês está prevista a execução dos trabalhos de concretagem dos últimos metros do vão central da plataforma.
Quando finalizada a etapa de concretagem, os caminhões da construtora já poderão trafegar pela ponte. Estes veículos já realizarão o transporte do material necessário para fazer o aterro das rampas que vão garantir a conexão do encabeçamento da plataforma com a estrada.
O próximo passo será concluir o asfaltamento da ponte e a elevação da cabeceira no distrito de Abunã. Esta obra exigirá mais trabalho, tendo em vista que será feita a elevação de 3 km da estrada, dos quais 500 metros são do chamado “solo mole” e que terá de ser substituída.
A previsão é que a ponte e todo o seu trajeto nos arredores esteja concluído até o final deste ano. Em toda a obra, foram gastos aproximadamente R$ 130 milhões, recursos do Governo Federal, oriundo do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC).
